La Alcaldía de Aquiles Álvarez tiene en mente siete pasos a desnivel: un modelo desigual, insostenible y peligroso.
La historia se repite. Tal como hizo la Alcaldía de Cynthia Viteri, la administración municipal de Aquiles Álvarez sigue apostando por pasos a desnivel para resolver la congestión vehicular en Guayaquil.
Algo que ha heredado esta administración ha sido no solo el error de llamar «soluciones viales» a estas obras sino aquel modelo que destina gran cantidad de recursos para infraestructura que prioriza a un solo medio de transporte: los vehículos motorizados.
Masa Crítica Guayaquil ya lo señaló en 2020: siete ‘soluciones viales’ para hoy es igual a ocho problemas para mañana. Aquí las razones.
Mientras Guayaquil proyecta nuevos pasos a desnivel, algunas ciudades del mundo han decidido retirarlos
Varias ciudades, en diferentes latitudes, han removido o están planificando retirar los pasos a desnivel para de hecho mejorar así su calidad urbana.
Masa Crítica Guayaquil rechaza que nuestras autoridades sigan apostando a infraestructuras procarro para solucionar un problema que se origina justamente por el exceso de vehículos motorizados.
#CallesParaLasPersonas
#LaBiciEsElCambio #LaBiciMeEmpodera acoso Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) agresiones Alberto Hidalgo Aquiles Alvarez automóviles bicicleta ciclismo ciclistas ciclopaseo ciclovía ciudades contaminación coronavirus cruces peatonales Cynthia Viteri Denuncias Destacado Ecuador exceso de velocidad Fotogalería Gina Galeano Vargas Guayaquil infraestructura intervención ciudadana Masa Crítica medioambiente Mesa de Movilidad movilidad mujeres Municipio de Guayaquil obras públicas patines peatonas peatones Peatonización Recreovía Samborondón Santiago Jaramillo Andrade siniestros viales transporte público violencia víctimas de siniestros viales
Masa Crítica Guayaquil 
Deja un comentario