Como dice la expresión, «así llueve, truene o relampaguee», movilizarse en bicicleta también es un acto que no se ve limitado por las condiciones climáticas. Siempre y cuando no se viva una situación de peligro inminente, podemos pedalear con seguridad y comodidad tomando ciertas precauciones básicas que te compartimos.
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La pandemia por el coronavirus puso de manifiesto la importancia de los transportes seguros y amigables con la salud, como la bicicleta. En este artículo revisamos varios propuestas para que los cambios que trajo nuestro vehículo favorito puedan perdurar mientras la gente regresa a sus automóviles y al transporte público.
Francia es uno de los países que, en los últimos años, ha generado algunas medidas para promover el uso de la bicicleta para movilizarse. Es el vehículo más efectivo para reducir la contaminación, fomentar la salud pública y, en tiempos de pandemia, garantizar el distanciamiento físico.
A puertas de conmemorar el aniversario #51 del Día de la Tierra, Masa Crítica recuerda los beneficios de andar en bicicleta para el planeta y te invita a usarla esta semana y compartir tus fotos y videos con la etiqueta #LaBiciEsElCambio
Rige en Guayaquil la prohibición para que los vehículos motorizados privados circulen de 19:00 a 05:00 del día siguiente. La medida genera críticas de algunas personas en redes sociales. Pero, ¿por qué estas medidas son acertadas? Te invitamos a escuchar un podcast sobre este tema.
Ante las restricciones de movilidad, algunos propietarios de vehículos privados han cuestionado que se permita la circulación del transporte público, porque aseguran que es foco de infección de coronavirus. Sin embargo, los estudios indican que no es así.
El transporte público, usado por la mayoría de la ciudadanía en Guayaquil, sigue con falencias que ponen en riesgo a quienes se transportan en los buses, generan riesgos en las vías y contaminan el medioambiente. Captamos otras dos infracciones.
El Municipio de Guayaquil comenzó 2021 retomando su plan para construir pasos a desnivel en Guayaquil como una supuesta solución a la congestión vehicular y contaminación del medio ambiente, con una variante: ya no serán siete sino seis.
Orlando Hermida analiza el proyecto vial del Municipio de Guayaquil que promueve la construcción de siete pasos a desnivel en el norte de la ciudad. La obra, valorada en 100 millones de dólares, es promovida como la solución a los problemas de movilidad, pero ¿a quién realmente beneficiará?
Nuestro colaborador Orlando Hermida recoge la situación medioambiental de Guayaquil que, al igual que muchas ciudades del mundo en esta cuarentena por coronavirus, lucen limpias, con el cielo despejado, con animales en las vías, esas mismas calles que nos hemos acostumbrado a ver invadidas de autos que van a exceso de velocidad, y provocando contaminación.
