Nuestro colaborador Gino Mera nos cuenta qué proyectos y acciones se han dado en Guayaquil en los últimos años hasta llegar a la implementación de una red de ciclovías que se prevé una varios puntos de la ciudad.
Browsing: Gina Galeano Vargas
El Día Mundial de la Bicicleta se vivió en Guayaquil con la rodada mensual de Masa Crítica. Grupos, amigos, personas que vinieron por primera vez, y personal de la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) se unió a nuestra fiesta.
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Proyectos como la ciclovía de Guayaquil y la peatonalización temporal de calles han surgido de la Mesa de Movilidad Urbano Sostenible del Municipio. Dos de nuestros integrantes son parte de este organismo reconocido en la Ordenanza para el uso de la bicicleta y vehículos de micromovilidad en la ciudad.
La Autoridad de Tránsito Municipal (ATM) prevé la instalación de tecnología que permitirá detectar cuando peatones o ciclistas se acerquen a un cruce. Es una obra que se complementará a la ciclovía.
El Municipio de Guayaquil adjudicó el contrato para la señalización horizontal de la primera fase de la ciclovía, correspondiente a la primera etapa de la obra. Se espera que los trabajos comiencen en las próximas semanas y duren dos meses.
El asesinato de Julio René Cornejo Pazmiño, quien se movilizaba en bicicleta por la 37 y Portete, generó el inmediato pedido de la Mesa de Movilidad Urbano Sostenible de Guayaquil, para que se inicie una campaña de respeto a peatones y ciclistas en las vías.
Al menos 26 propietarios de talleres y almacenes de venta de repuestos para bicicletas, se unieron a la iniciativa de Masa Crítica Guayaquil, para solicitar la reapertura de los establecimientos, ante la gran demanda de personas que desean adquirir o arreglar sus bicis.
La Mesa de Movilidad Urbano Sostenible (MMUS) entregó al Municipio de Guayaquil un proyecto para la implementación de ciclovías emergentes en la ciudad, a propósito de las restricciones de movilidad por la pandemia de coronavirus. El objetivo es que se usen permanentemente.
