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La Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) adjudicó la construcción de 11,04 kilómetros de ciclovía que va desde la avenida del Bombero hasta el Malecón Simón Bolívar. Se prevé que esté terminada en cuatro meses.

En los próximos cuatro meses se prevé que Guayaquil tenga 11,04 kilómetros más de ciclovía, que construirá la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM). Esta obra se sumará a la que implementa el Municipio, que tiene 14,40 kms.

Esta fase de la ciclovía fue adjudicada el pasado 19 de marzo y contempla una ruta que va desde la avenida del Bombero, en el suroeste, hasta el Malecón Simón Bolívar, en el centro de la ciudad. Se unirá en algunos puntos con la que construye la Alcaldía.

Tras la presentación de siete ofertas, se adjudicó el contrato a Gustavo Adolfo Villavicencio Pinargote, por 962.309,11 dólares. Este valor incluye también obras de mejoramiento de infraestructura peatonal, que mencionamos más adelante.

La ciclovía tendrá señalización vertical, con vinil reflectivo de alta intensidad, y horizontal, con pintura termoplástica y acrílica, que incluye microesferas, que generan mayor brillo en la noche, según establecen las disposiciones técnicas del proceso COTO-EPMTMG-001-2021, publicado en el Sistema de Compras Públicas.

También se instalarán separadores viales tipo tachón (doble lomo) y encarrilador (piramidal). Para las obras peatonales, se hará la base de hormigón armado para semáforos.

¿Cuál será la ruta de esta ciclovía en Guayaquil?

El tramo de 11 kilómetros que hará la ATM, permitirá que quienes se movilizan en bicicleta y vehículos de micromovilidad, puedan ir de manera segura desde y hacia el suroeste y centro de la ciudad. Tendrá carriles de una y doble vía, que detallamos a continuación:

  • Avenida del Bombero (doble vía)
  • Avenida Rodríguez Bonín (una y doble vía)
  • Puente peatonal Barcelona, junto al estadio Monumental (doble vía)
  • Capitán Nájera (doble vía)
  • García Moreno (doble vía)
  • Hurtado (doble vía)
  • Clemente Ballén, entre Chimborazo y Pedro Carbo (doble vía)
  • Aguirre, Lizardo García, Machala, Lorenzo de Garaycoa, Junín y Malecón (una vía)

Esta ciclovía se unirá a la que construye el Municipio, en puntos como la avenida Barcelona, que está a continuación de la Rodríguez Bonín; además en García Moreno y 10 de Agosto; o en Aguirre e Ismael Pérez Pazmiño.

Además, permitirá que coincidan tramos como los de Junín con Hurtado, a través de la avenida Machala; y puntos como el parque Seminario y la Plaza de la Administración, por la calle Clemente Ballén.

Obras para la caminabilidad en el centro de Guayaquil

Este contrato incluye el mejoramiento de rampas y aceras para peatonas/es en el cuadrante comprendido entre las calles: Olmedo, Malecón Simón Bolívar, Loja y Lorenzo de Garaycoa.

La obra, tanto de la ciclovía como la de mejoramiento de infraestructura peatonal, será fiscalizada por el consultor José Felipe Cruz Santana, con quien ATM firmó un contrato por 38.500 dólares más IVA (Impuesto al Valor Agregado), según el proceso CDC-EPMTMG-003-2021.

#LaBiciEsElCambio

2 comentarios sobre “Ciclovía en Guayaquil: Este es el recorrido de 11 kilómetros que construirá ATM para unir suroeste y centro de la ciudad

  1. Una sugerencia por que la perimetral en el parterre de enmedio no lo hacen ciclovia desde la Interceccion con la vía a la costa hacia el norte yo ando por ahí en bici es seguro pero hay un problema hay cortes de vía por el drenaje de agua y para poder circular hay que bajarce de la bici y cargarla pero si hacen una rampla como en la vía a Samborondón desde la puntilla excelente hablo del parterre por supuesto gracias yo ando por ahí bastante gente lo hace por que por el carretero es super peligroso y no respetan al ciclista

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