Mensualmente realizamos ciclomarchas para manifestarnos como comunidad de personas que nos movilizamos en bicicleta y vehículos de micromovilidad como patines, patinetas y scooters.
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Proyectos como la ciclovía de Guayaquil y la peatonalización temporal de calles han surgido de la Mesa de Movilidad Urbano Sostenible del Municipio. Dos de nuestros integrantes son parte de este organismo reconocido en la Ordenanza para el uso de la bicicleta y vehículos de micromovilidad en la ciudad.
La Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) adjudicó la construcción de 11,04 kilómetros de ciclovía que va desde la avenida del Bombero hasta el Malecón Simón Bolívar. Se prevé que esté terminada en cuatro meses.
A medida que avanzan las obras de implementación de la primera etapa de la ciclovía en Guayaquil, empiezan a verse los inconvenientes a los que se enfrentarán ciclistas que usarán estos carriles. El principal es el irrespeto por parte de conductores de vehículos.
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En las calles, bicicletas y vehículos de micromovilidad tienen prioridad. Pero eso no elimina los riesgos provocados por conductores irresponsables de vehículos, muchas veces agresivos. Conoce cómo enfrentar los ataques.
El asesinato de Julio René Cornejo Pazmiño, quien se movilizaba en bicicleta por la 37 y Portete, generó el inmediato pedido de la Mesa de Movilidad Urbano Sostenible de Guayaquil, para que se inicie una campaña de respeto a peatones y ciclistas en las vías.
Andar en bicicleta, sobre todo en tiempos de pandemia, aporta a tu salud y al medioambiente. Se garantiza el distanciamiento físico y evitas la congestión. Por eso te dejamos estos consejos para que tu trayecto sea seguro, cómodo y divertido.
